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注意事項：
1. 為加強保溫(冰)效力，可注入少量熱(冰)水預熱(冰)1分鐘再倒出，重新注入熱(冰)水，即可加強效果。
2. 請勿強力碰撞，以免撞傷瓶身，造成保溫不良。
2019熱銷產品超人氣產品折價限量優惠3. 請勿裝入碳酸飲料(避免內壓上升，導致上蓋無法打開或內容物噴出等危險)。
4. 請勿用鋼刷、菜瓜布等刷洗瓶身外層，以免造成烤漆脫落。
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6. 小朋友使用時，請勿裝入過熱飲品，以避免導致燙傷。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一個學校兩個世界 代理教師只能領10個月薪水
根據統計全台國中小每10個老師，就有1位代理老師，數量不少，而有代理老師卻得面對1年只能拿到10個多月的薪水，暑假無法支薪卻還是得備課或做行政職，全教總公布調查有5個縣市還完全沒有改善，認為剝削代理老只想省錢。
代理老師廖老師：「如果你下一次被蚊子咬，你換一個方法，你用冰敷的方式，你會發現冰敷會止癢。」
小朋友反應熱烈舉手搶答，聽得津津有味，這堂是自然課，27歲的廖老師相當年輕從事教職兩年了，下學期對他來說蠟燭兩頭燒，不只要教學還得。
代理老師廖老師：「考教甄大概都是五月考，像上禮拜就剛考完台北市的，然後五月考完之後，六月可能就是要準備複試，如果你初試有過的話要準備複試，六月複試如果沒有過的話，就是你就可能就要準備，七、八月的代理老師的考試。」
這是全台灣代理老師的日常，台北市的代理老師在薪水方面，已經還算有保障，怎麼說呢？
記者王薏絜：「根據全教總調查在金門縣還有嘉義市，他們的代理教師可以領到12個月的完整薪水，被列為五顆星的縣市，而在台北市、基隆市代理教師如果有被續聘，而且兼行政職的話，也可以領到完整一整年的薪水，被列為四顆星，這些都是屬於前段班的縣市，不過在其他縣市的代理教師，可能就有苦難言。」
以台中市、彰化縣、宜蘭縣來說有兼行政職可以拿1年完整薪水，高雄市則是兼導師或兼行政報准1年，屬於三顆星；而苗栗縣、南投縣、雲林縣、花蓮縣、台東縣，則是被全教總列為倒數，因為老師只能拿10個多月的薪水。
全教總理事長張旭政：「代理教師他本來就是因為少子化，各縣市政府想要所謂控管員額，而產生出來的(制度)，這些代理教師大部分，都是佔正式教職的缺，簡單說其實如果你不用代理教師，你應該用正式教師正式的老師，那麼預算它的編列就在那裡了，所以你說沒有錢給這些代理老師，那我們要問的是說，那你的預算編列是編假的。」
聘期只有10個多月，舉例來說學校在2019年八月28日開始聘你，到了隔年七月2日解聘，也就是說從七月3日到八月27日，放暑假這段時間，你都沒有收入得等到開學前才有薪水進帳。
台北市大佳國小校長李鍾慧：「窮不能窮教育，但是我是覺得說有些錢其實是要花在刀口上，我覺得比如說煙火可以少放一些，實際上(各縣市教育支出)真的是落實，在各個學校的人員的編制，那你覺得說他(代理老師)沒有，他放暑假，他沒有工作，他為什麼要給錢，老師其實暑假都在做備課，都在做蒐集教材。」
老師不是一站上講台就侃侃而談，得需要事前的教學準備和對教材的融會貫通，還要注意每個學生不同的吸收能力去應變，全台比價撿便宜網路熱銷灣代理老師近2萬人，沒有拿到完整一年聘期的卻高達1萬5千人。
國教署國中小及學前教育組長武曉霞：「偏遠地區(代理教師)是我們最優先，要去立法希望能夠保障的，那目前正在針對這個部分(跟各縣市政府)做討論，那是不是能夠逐步地推到，全部的這個，代理老師，那這個真的要考量到，每個縣市它的財政有落差，那如果我們全面要規畫下去，我相信地方政府也會呼籲說，那中央也要有多少的，這個經費再加以挹注。」
每個父母都希望小孩接受良好教育，而第一線的老師就相當重要，讓他們在薪水不穩定的環境中且戰且走，工作保障低，怎麼讓人好好付出教學心力。
全民瘋路跑 陸進入馬拉松周期
旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】
在大陸原屬小眾運動的馬拉松，近兩年逐漸發展成「全民運動」，中國大陸也步入國際間所謂的「馬拉松周期」──當人均GDP超過5000美元之後，一個國家的多個城市憑藉著「馬拉松賽事」，進入全民路跑的體育消費黃金周期。據統計，去年大陸全國共舉辦馬拉松比賽1102場，涵蓋31個省、234個城市。
「從2014年的50場到2017年的1102場，全國馬拉松賽事的增長簡直可以用爆炸來形容。」大陸資深馬拉松玩家陳方方日前指出，早年馬拉松賽事多集中在北京、上海、廣州、深圳；如今由杭州、南京、西安等新一線城市接棒，變成舉辦馬拉松賽事的常客，甚至一些三四線小城市，也形成支持馬拉松賽事的新興力量。
各地政府 全方位支援
大陸各地政府，則是馬拉松比賽的最大推手。陳方方分析，除了幾個最發達的一線城市外，馬拉松賽事均由地方政府出錢出力。例如武漢馬拉松、哈爾濱馬拉松能在一年內成為聲譽頗高的賽事，幕後都是市政府基於城市形象工程而全力舉辦；並安排賽事路線穿過城市地標，賽事營運也離不開市府的全方位支援。
曾在大陸國內主要馬拉松「打卡」的陳方方，甚至出國參加過東京、芝加哥、柏林等城市的馬拉松，對於國內的一些大型馬拉松給予好評：「上海、北京、無錫等地的馬拉松已經做得非常不錯了，在服務、志願者（志工）、安保、賽事供應、報名等方面，都達到了相應的水準。」
安全第一 服務再提升
另一位馬拉松的愛好者、任教於南京大學的王蕾，則毫不諱言地指出，目前大陸國內馬拉松賽事商業化氣息太濃，各地舉辦賽事趨之若鶩；「但賽事服務差，質量不高，許多地方辦比賽只是為了利益。」
以簡稱「南馬」的南京馬拉松為例，王蕾表示，主辦方在比賽過程中提供的補給服務很不健全，21公里多的半馬，並未準備補充能量的食物，僅僅提供水，對於體能大量消耗的參賽者來說，可說是遠遠不夠。
此外，陳方方也認為，目前大陸不少馬拉松為求安全起見，把市民、跑者隔得太開，讓馬拉松變成跑者自娛自樂，對跑者、觀眾而言，都是一種損失。他並提醒：「國內的馬拉松安全意識、救護培訓、AED（自動體外電擊器）的配置要加強，盡量減少安全意外。」
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