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亞馬遜也拚登月！貝佐斯揭「藍月」飛船
人類探索太空的夢想，在21世紀進入實戰階段，最新加入戰局的就是美國電商龍頭亞馬遜！創辦人貝佐斯在2千年成立的「藍源公司」，砸65億美金，研發出的登陸飛行器「藍色月亮」，9日在美國華盛頓正式亮相；貝佐斯喊出2024年也要載人上月球，不讓馬斯克專美於前。在大國與企業紛紛拓展「星戰」版圖之際，美國波特蘭有個奇人，為了一圓太空夢想，耗費8年時間，土法煉鋼打造太空裝，雖然還沒能真正上太空，但他透過不斷的飛行測試，希望有朝一日成功，就算只有10秒，也能一輩子回味！
亞馬遜創辦人 貝佐斯 ：「人類重返月球的時候到了，這一次，應該長駐。」
登月任務，亞馬遜也要湊一咖！創辦人貝佐斯9日在華3C那買最划算府，喊出5年之內要送人上月球，同時為「藍色月亮」飛行器揭幕，約一輛高爾夫球車的大小，可攜帶四輛探測車，也能載送衛星進入月球軌道。
亞馬遜創辦人 貝佐斯 ：「這台不可思議的載具，將飛向月球。」
歌曲《帶我飛向月球》 ：「帶我飛向月球吧！讓我在群星之間嬉戲...」
人類對浩瀚宇宙的征服夢想，在21世紀進入實戰階段，首屈一指的當然是美國SpaceX公司，在真實版「鋼鐵人」馬斯克帶領下，成功研發可回收的火箭推進器；英國有維珍銀河，歐洲有阿里安集團，連印度也升格為星戰大國，預告9月份將登陸月球南極。但太空夢不是大企業專屬，美國波特蘭，高手就在民間！
美國考古學教授 史密斯 ：「我的名字是卡麥隆‧史密斯，波特蘭州立大學的考古學教授，過去八年，我都在打造自己的太空衣。」
史密斯8歲時，父親帶回一捲8厘米影片，是阿姆斯壯的登月紀錄，年幼的他望著投影機的畫面，登月夢想悄悄萌芽。
美國考古學教授 史密斯 ：「在我10歲到14歲時，我寫信給每一位阿波羅號的太空人，想知道該如何上太空，他們告訴我可以透過從軍，但我的視力不好，所以我在很小的時候，這個夢想就破滅了。」
視力不夠，但毅力無人能敵，他下定決心，打造一套專屬太空衣，飛到6萬英呎高空，體驗當太空人的感覺。
太空衣最大的困難，就是溫差，月球白天溫度高達攝氏130度，到了晚間降至零下180度，同時得兼具防火、抗壓功能，沒有企業支持的史密斯坦言，夢想無限大，但預算很有限。
美國考古學教授 史密斯 ：「能夠上太空的裝備，最基本要10萬美金(300萬台幣)，重達75磅(34公斤)；我的目標是1千美金(3萬台幣)，大約5公斤的裝備。」
史密斯就地取材，太空裝的頸環，是烘焙用的派盤圈，壓力控管裝置，靠摩托車電池和水族箱幫浦馬達，還有無數的塑膠束帶做固定，土法煉鋼。
美國考古學教授 史密斯 ：「其實透過網購，就能買到一套俄國的太空衣，但這一點都不好玩，與其複製模仿別人的成品，我想自己發明一套。」
史密斯將研發過程，透過影像紀錄，就算失敗也不怕重來，耗費8年時間，終於成功打造完美的太空裝！
美國考古學教授 史密斯 ：「我們有太空裝了！」
準備升空這天，史密斯一大早就開始盤點，因為一般熱氣球，飛行高度頂多幾百公尺，他親手打造的熱氣球，要挑戰離地六萬3千英呎高，也就是所謂的「阿姆斯壯極限」，一旦太空裝失壓故障，他全身的體液會快速蒸發，窒息死亡。
美國考古學教授 史密斯 ：「有人問過我，這是不是自殺任務？我覺得這問題很蠢，如果這是自殺任務，應該是史上最貴也最漫長的吧！我花了8年時間和精力，這樣殺自己也太糟糕了。」
當一切準備就緒，史密斯的太空裝，也將正式啟航，他仔細小心的穿上，8年心血，就等這一刻！
美國考古學教授 史密斯 ：「幫浦檢查，一切正常，壓力值1磅平方英寸。」
史密斯的目標，6萬3千英尺高度，已經超越一般民用客機極限，他還在不斷嘗試飛行高度，只要能證明自己的太空裝，就如願以償。
美國考古學教授 史密斯 ：「就算只有10秒，也足夠讓我帶著記憶回家，享受好幾年。」
夢想不分大小，達陣的果實很遙遠、也很甜美，但一步一腳印，過程，才最令人回味！
2熱帶性低壓恐成颱 明起天氣變數大
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】恐有兩颱將在本週生成！「目前在南海附近有一個熱帶性低氣壓，未來兩天內有機會成為颱風，菲律賓東南方海面則有一個低壓，未來也有機會形成熱帶性低氣壓。」氣象預報員林伯東3日受訪時表示，成為5日到9日天氣重大變數，但因風切較大，熱帶系統發展速度緩慢，是否影響台灣要看之後有無增強成颱風，且入徑朝台灣靠近，才會造成影響。
「形成颱風有很多元素，例如海溫與風切大小，」近日南海有一個熱帶性低氣壓，未來兩天內有機會變成颱風，菲律賓東南方海面則有一個熱帶擾動，也有機會形成熱帶性低氣壓，這兩個目前都因風切較大，不利於發展成颱風，發展速度較慢。林伯東表示，「要等到真的形成颱風的時，颱風路徑才會比較明確，不一定會影響台灣。」
針對日前媒體報導，因為近日有機會形成兩個颱風，媒體使用「雙颱」字眼，恐造成民眾誤解為「雙颱效應」。氣象專家吳德榮3日在《三立準氣象，老大洩天機》專欄中表示，雙颱效應是指兩個颱風靠近一定距離內產生的交互影響。如兩者靠近至1,000公里時，它們將相互反時鐘方向旋轉。最終兩颱可能互相脫離或合而為一。「而1,000公里距離並非固定，需視兩颱風範圍大小決定。」
吳德榮表示，根據模擬週五的天氣型態，2個「熱帶擾動」皆尚未影響到台灣，但還是要繼續觀察可能之後會有不同變化。氣象風險公司總監賈新興2日則在臉書說，「南海熱低壓形成，預估12至24小時內增強為颱風，」預測的路徑相對穩定，先往北貼越南的海岸線，之後轉向東北往海南島，它不會影響台灣，但會帶來較多的水氣，稍微降溫。
氣溫部分，前幾天受東北風影響溫度微涼，3日起逐漸回溫，各地達到30度以上，感受較為悶熱。南部與東南部地區4日因雲量多，並帶來雨勢，溫度在32至33度左右，中部以北較晴朗，有機會達到33至35度。至於降雨方面，4日鋒面影響減低，但東半部仍處於迎風面，有機會降雨。另外，中南部與北部山區也有午後雷陣雨發生。
5日至9日台灣受南邊有兩個熱帶擾動系統影響，低壓帶逐漸往北靠近台灣，風向從東風、東北風轉變成南風、東南風為主，迎風面變成在南部、東半部地區，可能會帶來一些水氣並降雨。中部以北是背風側，以午後雷陣雨為主。氣象局表示，若熱帶系統發展增強為颱風，入境又往台灣靠近的話就會影響台灣較多，如果發展較弱，距台灣較遠，就可忽略不受影響。
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